川崎j300后视镜前移-=-川崎j300后视镜前移怎么调

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川崎j300后视镜前移的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川崎j300后视镜前移的解答，让我们一起看看吧。

5w左右可以买什么摩托车？

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5万左右的预算不算少了，可以选择的余地也很大，既然说明了不要街车和跑车，只需要探险，大踏板和巡航车，那么骠骑府就按照这个价格预算一样来一款如何？

先看看川崎的VERSYS–X300吧！标准版47500，高配版52900，如图。

发动机采用水冷双缸发动机，排量296CC，最大净功率为21.8KW，最大扭矩为24.8NM。这款车配置了滑动离合器和ABS，钢丝辐条轮毂和全地形轮胎，长行程减震器，前后减震行程分别达到了130mm和148mm，前19寸后17寸轮胎，有一定的越野能力，当然铺装道路行驶更是一把好手。

大型踏板车可以看看光阳的赛艇400，价格是46800，如图。

发动机是单缸水冷四气门机型，排量399CC，最大功率为26.5KW/7500转，最大扭矩为37.7NM/6000转。配置还不错，本身台湾品牌的踏板车在这块都比较舍得投入，再加上都这个价位了，怎么也不会差。前制动为双浮动盘搭配对象四活塞卡钳，直径280MM，后制动为单盘单活塞卡钳，直径240MM，配置了ABS。前后轮直径分别为15寸和14寸，有不错的高速稳定性。全车灯具为LED，夜间开启以后非常漂亮，颜值党们会爱不释手，如图。

前大型风挡为两档可调，不过需要借助工具来调整，如图。

再来看看巡航车型如何？摩瑞的火灵骑士800看看吧！目前价格47800，如图。

这款车外观上原创的味道很明显，这一点还是值得肯定的，至于说有多帅，看你自己的审美吧，反正骠骑府觉得还算不错。发动机是一颗V型双缸水冷机型，由一家位于重庆的名为高金的动力公司提供，排量达到了800CC，最大功率为42KW/7500转，最大扭矩为70NM/5000转，这个动力用于巡航车上面还是不错的，中低转速下的动力输出非常有力。声浪也很销魂，确实有一点没事巡航车的气势，感兴趣的话自己在网上搜索下相关视频听听吧。配置上也还很有诚意，都是使用的品牌货，例如减震为法斯特倒立可调减震，制动系统为西户品牌，前双浮动盘搭配对向四活塞卡钳，铝合金后摇臂，带透镜的LED大灯，还有些小部件是在广东江门生产，大家知道，那个地区相关产业链非常完备，并且在品质上也非常出众，摩瑞舍近求远，应该还是出于提升品质的初衷，要知道江浙一带这个行业也很发达。这款车目前还没有相关的评测报告和使用调查，骠骑府也不敢说这款车如何如何的好，以免有充值的嫌疑，但是请不要以品牌知名度的大小来揣度这么一款国内目前最大排量的车型，是骡子是马，遛几圈就知道了，没必要现在就开喷，这才是一个成熟车友应该具备的态度，对于那些连车都没见过就开喷的人，骠骑府并不赞同这样的做法，怎么说呢？没大排说国产企业不思进取，有了大排又这不好那不对，各种冷嘲热讽，呵呵！空谈误国啊！

好了，就评论到这里吧！欢迎大家留言！

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有没有日本品牌踏板摩托车推荐？

日系大贸的踏板车，大排量带abs的，价位又只有几万块钱的，在我的认知里，应该是没有。但是好像网上能买到小贸的川崎J300。

其实这款车就是由常州光阳代工的，是赛艇300i的孪生兄弟。性能不算太出色，但胜在舒适，稳定可靠。

其他日系的大贸踏板基本上都在10~20万之间，比如说有名的雅马哈TMAX。

如果不是限定于日系，隆鑫代工的宝马C400X和C400GT，也在10万之内。

另外台系的原装进口大踏板车，在你说的价位里，有光阳的赛艇400和三阳的巡弋300。三阳巡弋300的口碑不错，价位也在5万之内，做工不错，而且很灵活。

如果对动力有要求的话，也可以考虑一下光阳的赛艇400，但是由于赛艇400现在有国产的版本，价格也只在5万之内，所以大贸的版本卖的并不是太好。

有适合中年人的摩托吗？3万元左右的？

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根据题中的描述来看，题主身高168cm,体重56kg,想寻求一款3万元左右的摩托车用于平时代步和偶尔摩旅，根据推荐标准来看这种需求下首先应该选择踏板车，但题主强调不要踏板车，所以只能在其它车型中进行推荐。
这个价位内适合这种用途的主流车型有豪爵铃木DL250,GW250,飞致250,而根据题主的身体条件来看飞致250对于题主来说，座椅高度还是有压力的,所以飞致250并不是很适合题主。

而剩下的两款车型虽然说整备质量重了一些，但它们的座高相对比较友好，尤其是GW250会更有优势,所以升级改款后的GW250将会是这种需求下的首选车型。
首先这款GW250在整体外观上比较符合这个年龄段的骑友驾驭，其次它的品质和性能也比较适合题主。

这款GW250具有做工细致,性能稳定,品质靠谱的特点,它虽然搭载一款双缸水冷电喷发动机，但因为动力调教比较偏向于低转，所以它的动力性能相对比较适合平时代步骑行，而这样的先决条件正是题主所需求的。
DL250虽然说是一款拉力车,但它的各方面性能其实和街车无异，并且有的车友将这款车称之为中老年专用代步车，这主要是因为这款车的动力表现比较符合这类人群的使用需求,所以按照它的动力表现DL250也是比较适合题主的。
如果以上两款车型认为太过大众化，那么这款升仕推出的310V也是可以关注一下的,虽然它的整体外观比较前卫,但选择这款车时如果选中稳重色，那么它的车型外观和题主也是比较搭的。

最主要的一点，这款车的座高和整备质量有绝对优势，所以平时使用中不会有太多的不便，而它的品质和性能在自主品牌车型中也是比较靠得住的，所以这款升仕310V也可以实车去试驾一下。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据车辆的综合表现进行取舍，车友们还有哪些推荐呢?欢迎留言讨论。

如果中长途摩旅，推荐雅马哈飞致250，我自己也在用。这车唯一好处就是皮实耐用，省油，不会把你丢在路上。而且提速可以，超大货车什么的很轻松。我从广东开飞致去过海南，广西越南边境，贵州。都是来回上1000公里的，从来没有毛病；而且19升的大油箱，续航里程可以达到600+，长途时每天从早上加满油，跑到晚上想吐，油都还剩蛮多的；如果中长途就推荐飞致250啦！还剩8千多可以买些摩旅装备了。

到此，以上就是小编对于川崎j300后视镜前移的问题就介绍到这了，希望介绍关于川崎j300后视镜前移的3点解答对大家有用。